পাওয়ার সাপ্লাই 24V 30AH Lifepo4 ব্যাটারি প্যাক ডাস্টপ্রুফ এবিএস কেস সর্বোচ্চ চার্জিং বর্তমান 20A

24 ভি 30 এএইচ লাইফপো 4 ব্যাটারি প্যাক ডাস্টপ্রুফ এবিএস কেস

ব্যাটারির বিভিন্ন শ্রেণীবিভাগ

সাধারণভাবে বলতে গেলে, ব্যাটারি তিনটি শ্রেণীতে বিভক্ত করা যেতে পারেঃ রাসায়নিক ব্যাটারি, শারীরিক ব্যাটারি এবং জৈবিক ব্যাটারি, যার মধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহনেসবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় রাসায়নিক ব্যাটারি, এবং এই সংখ্যাটি মূলত রাসায়নিক ব্যাটারি ব্যাখ্যা করে।

রাসায়নিক ব্যাটারির সংজ্ঞাঃ একটি রাসায়নিক ব্যাটারি এমন একটি ডিভাইস যা রাসায়নিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে। প্রধান অংশটি একটি ইলেক্ট্রোলাইট সমাধান এবং দুটি ইলেক্ট্রোড,পজিটিভ এবং নেগেটিভ ইলেকট্রোডগুলি দ্রবণে ডুবে আছেব্যবহারের সময়, একটি তার দুটি ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত হয়, অর্থাৎ, একটি বৈদ্যুতিক স্রোত পাস করে (বিসর্জন) এবং বৈদ্যুতিক শক্তি পাওয়া যায়।

শ্রেণীবিভাগঃ রাসায়নিক ব্যাটারি বর্তমানে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে সর্বাধিক ব্যবহৃত ব্যাটারি এবং দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারেঃব্যাটারি এবং জ্বালানী কোষ কাঠামোগত দৃষ্টিকোণ থেকেবর্তমানে বাজারে বেশিরভাগ মডেলের গাড়ি চালানোর জন্য ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়, যেমন নিও ইএস৮, তেলা মডেল ৩ ইত্যাদি।

স্টোরেজ ব্যাটারি

অবস্থাঃ প্রযুক্তিগত উন্নয়নের প্রক্রিয়ায়, গাড়ি নির্মাতারা বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারি ব্যবহার করেছে, কিন্তু খরচ এবং প্রযুক্তিগত বিবেচনার কারণে।বিপুল সংখ্যক ব্যাটারি বাজার থেকে সরানো হয়েছে।, যেমন লিড-এসিড ব্যাটারি, লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ-অক্সাইড ব্যাটারি ইত্যাদি। বর্তমানে বাজারে প্রধানত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রয়েছে,এবং কিছু গাড়ী কোম্পানি নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড ব্যাটারি ব্যবহারযেমন টয়োটা।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি

লিথিয়াম ব্যাটারির বিকাশের ইতিহাস খুব বেশি দীর্ঘ নয়, কিন্তু এর জন্মের শুরুতে ৪০ বছরেরও বেশি সময় আগে,এটি উচ্চ শক্তি ঘনত্ব এবং চক্র পরিষেবা জীবন এর সুবিধার সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহনে সর্বাধিক ব্যবহৃত ব্যাটারি ধরণের একটি হয়ে উঠেছেবর্তমানে বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যবহৃত লিথিয়াম ব্যাটারিতে প্রধানত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারি রয়েছে।এবং তাদের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য মধ্যে এই দুটি ব্যাটারি মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য আছে, প্রথমে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি নিয়ে কথা বলা যাক।

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি

বর্তমানে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ব্যবহার করে কয়েকটি মডেল রয়েছে এবং এর মধ্যে সবচেয়ে সাধারণটি হল বিওয়াইডি এবং ডেইমলার গ্রুপের যৌথভাবে নির্মিত বৈদ্যুতিক যানবাহন ডেনজা।এর তাপ স্থিতিশীলতা বর্তমান অটোমোবাইল লিথিয়াম ব্যাটারি মধ্যে সেরা, শুধুমাত্র উচ্চ তাপমাত্রা 500-600 °C এ, এর অভ্যন্তরীণ রাসায়নিক রচনা বিভাজন শুরু হয়, এবং কারণ লিথিয়াম আয়রন ফসফেট সংখ্যা লিথিয়াম ব্যাটারি তুলনায় কম,যেমন DENZA 144 লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ব্যবহার করে, লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায়, ব্যাটারির সংখ্যা অনেক কম, এবং এর BMS ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের উপর বোঝা কম।লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ব্যাটারি শক্তি ঘনত্বের কারণে 100-110Wh/kg, ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায়, এর ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব খারাপ, যার ফলে ব্যাটারির একই ওজন, মাইলিং ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায় অনেক খারাপ,তাই বাজারে বেশিরভাগ গাড়ি কোম্পানি এটি ব্যবহার করে না.